据了解,奥铃CTS9系大黄蜂的有6.2m和6.8m两款底盘,售价在15.98万-16.18万元之间。写在后面:
福田康明斯ISF4.5升发动机,法士特8挡变速箱这样经典的动力配置,再加上全车足足32项的轻量化设计,使得奥铃大黄蜂凭借动力性、自重、承载效率方面在众多中卡产品中脱颖而出。“大吨小标”使轻卡超载现象被大规模治理,按照相关法规规定,货车超重无法驶上高速,而行业中仍然有一部从事中长途运输的用户,天津大黄蜂专卖店,他们对重载型车辆存在刚需。此时,黄牌中卡的优势便得以现显现,手持B照的用户势必在置换新车时会首先考虑中卡车型,在被长期边缘化之后,中卡市场或许能在这样的机会中得以复苏。
▎轻盈快跑 多拉多赚
众所周知,在城际运输中,无论是绿通还是冷链,亦或是散杂快运等行业,在同等高速限载的基础上,整车越轻,承载越多,也意味着意外空车时更省油,因此,“轻量化”对于中卡来说至关重要。奥铃大黄蜂采用CAE分析,实现整车轻量化设计。
同时底盘采用铝镁合金+800L高强度钢材质,底盘整备质量4.5T,行业内同级轻。更重要的是,后桥采用高强度钢板,使整体减重20%。
因此在“轻量化”方面奥铃中卡可以说是占足了优势!
▎跑得快 长续航 奥铃中卡在卡友圈中被荣耀的称为“大黄蜂”,可匹配全球先的福康4.5发动机及成熟的云内D45、玉柴三款发动机,跑短途可匹配四缸,跑长途可匹配六缸。大260PS大马力,820N·m大扭矩+法士特8档变速箱,动力足性能优于同类产品30%。 同时奥铃中卡真空胎,天津大黄蜂报价,安全轻便跑得快。一位提前订购奥铃中卡的用户说:“以目前奥铃大黄蜂的实力,我相信,从寿光到北京,相对其他产品,至少节省半小时。 ”关键的是!奥铃大黄蜂可配置300L和600L铝合金双腔大油箱两种,天津大黄蜂,300L油箱适合中短途物流用户,600L油箱则轻松续航超3600公里。可以说,从广州开到长春中途不加油!
伴随运输环境变化,天津大黄蜂多少钱,以及用户需求不断升级,运输市场细分越来越专业。这种趋势之下的中卡市场不断受到挤压,一方面向技术创新提出更高要求,一方面也使得市场竞争更加激烈。真正是“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”,“5?21事件”后对“大吨小标”的严查整治,以及物流行业运力需求增长等因素为中卡市场带来利好,逐渐呈现复苏趋势。全新一代奥铃大黄蜂6800上市恰逢其时。
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